分类: 每日头条

美3月份汽车销量创10年新高 SUV更抢手

福特翼虎运动型轿车 ( Joe Raedle/Getty Images)

销量3月份创10年来新高。福特、日产和菲亚特—克莱斯勒等美国均传出捷报,汽车销量大幅提升,成为10多年来业绩最佳的一个月。

据哥伦比亚广播报导,通用汽车公司3月份对个人汽车销量增长了6%,对租车公司的销售额获小幅提升。

3月份的数据显示,美国人购买轿车和卡车的数量依然巨大,尽管一些分析说,美国汽车销量已经触顶。

美国汽车价格及数据网站TrueCar.com副总裁莱曼(Eric Lyman)说:“(美国)第一季度汽车销售继续扩大,说明消费者信心十足。”

几大汽车厂商的数据显示,3月份日产汽车销售量增长13%,达到历史记录的最佳水平。菲亚特—克莱斯勒和福特的销量增长了8%,创10年来3月份销售最高的一次。

业界分析师预计,3月份美国汽车销量较去年同期增长7%到8%。美国汽车价格评估及研究公司Kelley Blue Book的数据显示,当月美国汽车总销售量估计达到166万辆左右,可能成为2005年7月以来,单月销售最高的一次。

分析说,低油价、优惠的汽车租赁价格、低利率、优厚的贷款条件以及汽车老化后的更新需求等,都是创造3月份最佳汽车销量的因素。

家用卡车和SUV最抢手 轿车不好卖

也有分析认为,汽车销量增长的背后并不完全是乐观因素。上个月汽车销售日比去年同期多了两天、打折销售增加,以及卖给租车公司的低利润销售方式都是提高销量的主要动力。

打折销售利好购买新车的消费者,却降低了厂商的销售利润、冲击了二手车价格。对汽车销售实施高折扣促销是造成2008年汽车业金融困境的主要诱因。

TrueCar分析说,3月份美国汽车厂商平均为每辆汽车的销价,让利3000美元,比去年同期的让利幅度抬高了10%。

全球著名市场营销及讯息分析公司J.D.Power分析说,由于美国消费者购买家用卡车和运动型汽车(SUV)的比重增加,使得轿车销售受阻。为改变这种状况,许多厂家加大了对轿车销售的折扣。这样做又拉低了二手车的价值,从而使愿意出售二手车的卖家数量减少,也降低了这些人购买新车的愿望。

上个月,美国轿车的销售折扣达到厂家标价的12.3%,卡车和SUV的销售折扣达到出厂标价的8.2%。

就菲亚特—克莱斯勒而言,3月份轿车销量降34%,达到3万4780辆;卡车及SUV销售量共增长了23%,其中SUV销量达到17万8407。

有分析师认为,今年美国汽车销量将触顶,但也有行家认为,从3月份强劲的销售量来看,未来几个月仍有增长的空间。

据LMC汽车业顾问公司预测,今年美国汽车总销售量将可能达到1780万辆,有望比去年的1750万辆再增长1.9%。2015年美国汽车销量比前一年增长了近6%。

来源: 责任编辑:黄小渝

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