2015年8月，马达加斯加东部650公里处的法属留尼旺岛（Reunion Island）海滩，发现了马航MH370的一片襟副翼。（YANNICK PITOU/AFP）
马航MH370客机神秘失踪两年多，仅寻获数块残骸。空难专家根据碎片断定，襟副翼当时处于伸展打算降落状态，显示有人蓄意驾驶马航MH370坠海，唯一原因就是“机长行为失常”。
《澳联社》（AAP）报导，空难专家万斯（Larry Vance）31日在第9频道电视台（Nine Network）澳洲“60分钟”（60Minutes）节目中，将马航MH370失事原因归结为“机长行为失常”。他说，除此之外，没有其他解释了。
2015年8月，马达加斯加东部650公里处的法属留尼旺岛（Reunion Island）海滩，发现了马航MH370的一片襟副翼（flaperon）。万斯相信，这块残骸就是一个“确凿的证据”，显示襟翼当时处于伸展准备降落的状态，而只有人为操作才会出现这种情况。
他表示，“有人蓄意驾驶马航MH370坠海”，“人为操控的缓慢入海”也解释了为何至今都无法找到漂浮的残骸。
澳洲运输安全局（ATSB）空难调查员佛里（Peter Foley）也认同有人蓄意驾机坠海的观点，并表示法国当局的分析显示，马航MH370坠毁时，很有可能处于“伸展状态”。
“There is a possibility…somebody (was) in control at the end, and we are actively looking for evidence.’’ Read more: https://t.co/rGpPgziVC2
— 60 Minutes Australia (@60Mins) August 1, 2016
佛里推断，如果直到最后仍有人操控马航MH370，那么它就有可能坠毁在目前搜索海域以外。他说：“不排除有人驾驶飞机到最后一刻，我们正寻找支持这一假说的确切证据。”
近来调查发现，在马航MH370离奇失踪前1个月，机长札赫里（Zaharie Ahmad Shah）曾在自家使用飞机模拟器，而飞行路径与马航MH370非常相似。佛里说，这项发现未被纳入调查期中报告，非常奇怪。
2014年3月8日，马航MH370客机从马来西亚吉隆坡飞往北京，起飞不久后便失联，偏离航道向南飞往印度洋，机上239名乘客至今仍下落不明。
来源：大纪元 责任编辑：李缘