在电动车日益发展之际，通用（GM）旗下豪华车品牌凯迪拉克（Cadillac）近期也跨足电动车，但GM在全美约150家经销商却不想花大钱升级，取得贩售电动车的资格，反倒决定退出凯迪拉克的销售业务，凸显部分经销商对车厂朝电动车转型，仍持怀疑态度。
在电动车日益发展之际，通用（GM）旗下豪华车品牌凯迪拉克（Cadillac）近期也跨足电动车，但GM在全美约150家经销商却不想花大钱升级，取得贩售电动车的资格，反倒决定退出凯迪拉克的销售业务，凸显部分经销商对车厂朝电动车转型，仍持怀疑态度。
道琼社引述知情人士报导，GM最近要凯迪拉克的经销商两个选择：不是退出经销业务，就是要拿出约20万美元「升级」，增设包含充电站与维修工具等，以便做好贩售电动车的准备。
知情人士透露，GM收回凯迪拉克的经销代理权所开出的价码，介在约30万至逾100万美元之间。在全美880家经销商中，约17%同意接受GM的出价，结束凯迪拉克的相关经销业务。
部分经销商已表示，他们对预先投资感到忧心，毕竟电动车如今只占全美车市约2%而已，且当中大多数都是特斯拉（Tesla）的车。许多经销商都指出，传统车厂先前努力要卖电动车，却都陷入困境，让经销商一直囤积这些滞销的车型。
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来源：经济日报