华盛顿邮报报导，根据美国国家公路交通安全管理局的数据，特斯拉(Tesla)的自动辅助驾驶(Autopilot)自2019年以来在美国共发生736件车祸，比过去报导的数量多得多。而且过去4年来的车祸次数激增，反映特斯拉自动辅助驾驶科技的使用日益普及，以及在美国公路上行驶的车辆增多。
华盛顿邮报报导，根据美国国家公路交通安全管理局的数据，特斯拉(Tesla)的自动辅助驾驶(Autopilot)自2019年以来在美国共发生736件车祸，比过去报导的数量多得多。而且过去4年来的车祸次数激增，反映特斯拉自动辅助驾驶科技的使用日益普及，以及在美国公路上行驶的车辆增多。
数据显示，与特斯拉自动辅助驾驶有关的车祸死亡人数与重伤人数也增加。当局在2022年首度公布与Autopilot有关的部分车祸统计，当时只有3人的死亡确定与Autopilot有关。但最近的数据显示，至少17件死亡车祸与此系统有关，其中11件发生在去年5月之后，另有5人重伤。
17件死亡车祸的状况不同，其中4件涉及机车，另一件与救护车有关。
今年3月，17岁的米契尔(Tillman Mitchell)在北卡罗来纳561号公路从校车下来，根据警方纪录，当时校车有打出停车的红灯，但一辆使用Autopilot模式的特斯拉Model Y汽车未减速，以时速45英里(72公里)把他撞成重伤。他的父亲说，“如果是更小的小孩，就没命了”。
特斯拉首席执行官马斯克(Elon Musk)曾说，比较驾驶模式的车祸发生率，使用特斯拉Autopilot模式的车辆，比只有人驾驶的车辆安全。
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来源：世界日报