美国政府去年10月公布新一轮对大陆芯片的禁令，等同于全面封杀，接下来美国会收手吗？财经专家黄世聪表示，大陆电动车龙头比亚迪的“华为时刻”到了，亦即将陷入与华为同样被美国抵制的困境。
美国政府去年10月公布新一轮对大陆芯片的禁令，等同于全面封杀，接下来美国会收手吗？财经专家黄世聪表示，大陆电动车龙头比亚迪的“华为时刻”到了，亦即将陷入与华为同样被美国抵制的困境。
黄世聪在《关键时刻》节目中表示，美国针对大陆芯片业的封锁，包括在人才、商品、资金等方面的封印已经完成，在阶段性任务完成后，现在只剩下其他盟友响应，而美国紧盯的下一个产业就是电动车，他直指大陆的电动车已经进入了“华为时刻”。
黄世聪指出，目前大陆电动车占全世界销售6成，2022年全球出口的电动车中，35%是来自大陆，此外，在电池制造方面，也有高达8成掌握在大陆企业手中，他认为，美国之前怎么对付华为，接下来就有可能用同样手段去对付大陆的电动车，头号指标当然就是比亚迪。
至于美国为什么会挑上电动车？黄世聪提到，大陆电动车销到全世界的数量太多，连近日英国议员也警告，大陆电动车在国家补助下挟低价优势涌入英国和欧盟市场，质疑北京可能利用这些车辆进行间谍活动搜集情资。
除了英国，另一个关键国家则是德国，黄世聪说，跟大陆电动车发展关系紧密的德国，最近立场也出现松动，德国政府补贴台积电设厂后，之后对大陆芯片的依赖将开始减弱。
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来源：中时