作者： 李志良
美媒《防务新闻》网站当地时间 11 日报导，美国、丹麦和荷兰领导人发表的联合声明称，向乌克兰提供的 F-16 战斗机的移交进程正在进行中。
美媒《防务新闻》网站当地时间11日报导，美国、丹麦和荷兰领导人发表的联合声明称，向乌克兰提供的 F-16战斗机的移交进程正在进行中。
这项消息由美国国务卿布林肯当地时间10日亲自宣布:“这些喷气式战斗机今年夏天将在乌克兰的天空中飞行，以确保乌克兰能够继续有效地抵御俄罗斯的侵略。”
丹麦和荷兰政府去年先同意向乌克兰提供 F-16战机，随后挪威和比利时等其他国家也相继同意提供 F-16。挪威方面先前表示将向乌克兰提供6架 F-16、比利时将提供30架、荷兰为24架。
综合各方报道，目前乌克兰接收 F-16的最大障碍不是飞机本身——毕竟这些二手战斗机基本上都是刚退出现役，几乎不需要改造就可以直接投入作战；麻烦集中在飞行员的培训和配套设施的建造。
《防务新闻》称，最困难的挑战之一是语言障碍，因为飞行员和机组人员使用的术语技术性很强，接受培训的乌方人员很难在短时间内熟练。五角大厦透露，目前有超过12名乌克兰飞行员接受了在丹麦和美国的训练，其中部分飞行员已经在5月下旬就结束训练。但乌克兰方面仍然抱怨说，接受训练的飞行员数量太少了，并要求西方国家加速飞行员的训练速度和扩大训练规模。
美媒承认，获得 F-16战斗机长期以来一直是乌克兰优先考虑的事项，在乌克兰媒体的描述中，这种美国战斗机属于少数还没有在俄乌冲突中被戳破的“灭俄神器”，因此接收 F-16将有助于提高乌克兰的士气。
美国智库战略与国际研究中心专家马克·坎西安对此说:“从象征意义上讲，这极其重要。这确实是乌克兰总统泽连斯基认为对乌克兰国防最重要的最后一件事。”
但坎西安也指出:“这将有助于乌克兰的防空，但这不会是奇迹般的解决方案。因为道理很简单，F-16数量还不够。”5月中旬，泽连斯基表示乌克兰需要120至130架 F-16来结束俄罗斯的制空权，可是西方承诺提供的 F-16总数量不会超过100架，而且交付时间拖得很长。
英国智库的空军分析家贾斯汀▪布朗克则表示，最新发表的声明可能只是暗示这些 F-16战斗机的所有权转交到乌克兰手里，但并非真正进入战备状态。他认为，乌克兰在操作使用 F-16战斗机方面面临许多严峻的挑战。例如俄罗斯最近多次使用弹道导弹袭击了乌克兰机场。
外界普遍认为俄军的空袭行为就是要显示有能力将停放 F-16战斗机的乌克兰机场直接摧毁。布朗克说，俄军这些攻击提醒了乌克兰：如果没有足够的防空系统，乌军就不要期待 F-16战斗机能完全发挥战力。
乌克兰即将获得的这些二手 F-16战斗机，它们属于经过现代化改造的早期型号，具备发射 AIM-120中程空对空导弹和多型对地攻击武器的能力，但在火控雷达性能和机体寿命方面可能有较大问题。
整体而言，它们无法与俄军苏-30SM、苏-35等主力战斗机正面对抗。此外，F-16对于机场跑道以及配套设施的要求较高，而乌克兰现存机场的状态普遍不好，这也是西方专家对于乌克兰空军是否有能力维护和运行这些美制战斗机心存疑虑的原因。
但另一方面，这些 F-16都是北约制式装备，能够透过资料链直接纳入北约一体化的指挥与情报系统。众所周知，目前俄军面对的实际是接受北约统一指挥的乌克兰军队，但由于乌军先前的老式苏联时代战斗机无法直接与北约作战体系对接，因此作战效率并不理想。
随着 F-16的服役，未来乌克兰空军的作战效率将会大大提升。同时 F-16可以挂载几乎所有北约武器，因此乌军可能使用这些战斗机携带远程对地攻击武器，直接威胁俄军后方目标。
《防务新闻》也提到，未来这些 F-16还可以与瑞典承诺援助乌克兰的2架预警机协同作战。但布朗克表示，乌克兰可能无法找到能够熟练操作这些预警机的人员，更不要说能够指挥复杂的空中作战了。
来源：新头壳