巴菲特跑了!
他义无反顾地减持比亚迪H股，已经进入“继续减持无需披露”的阶段。
7月22日，港交所信息披露显示：巴菲特旗下伯克希尔·哈撒韦在2024年7月16日卖出了139.55万股比亚迪股份（01211.HK），卖出后依然持有4.94%的H股，持股数量为5420万股。至此，巴菲特已经减持了他持有的76%的比亚迪股份，未来如果继续减持，已无须披露信息。
受这个消息的影响，最近几天汽车股尤其是新能源汽车股，都出现了下跌。
伯克希尔·哈撒韦公司在2008年9月，以每股8港元的价格购买了2.25亿股比亚迪H股。到昨天收盘，比亚迪H股为238.4港元，巴菲特这笔长达16年的投资，赚了接近30倍。
在购买比亚迪H股两年后，巴菲特于2010年9月到访深圳比亚迪总部，并跟王传福一起为比亚迪第100万个车主颁发了车钥匙。
巴菲特投资比亚迪之后，比亚迪股价迅速暴涨了10倍。但随后进入了漫长的“横盘期”，H股股价跌回到在13到15港元左右徘徊，媒体上出现了质疑巴菲特投资眼光的声音，认为他入坑了。
从2020年开始，比亚迪长期、巨大的研发投入和技术路线上“赌对效应”显现，销量一飞冲天，跃居全球新能源车第一大车企，也是去年总销量唯一杀入世界前十的中国车企。如果你在2020年3月的低点买入比亚迪H股，到现在回报是6倍左右；买入A股回报是5倍左右。
巴菲特从两年前开始减持比亚迪H股，这距离他买入比亚迪已经16年了，比亚迪H股最高曾突破358港元。所以巴菲特的最高账面盈利，曾达到过近45倍！
持有时间这么长、回报率这么高，减持也就顺理成章了。由于接下来无需披露减持信息，相信巴菲特将很快悄无声息地完成减持，真的、彻底地“跑了”。
来源：摘自《刘晓博说财经》