阿波罗网方寻报道/近期种种迹象表明，央国企合并重组进程正在加快，大动作不断。
近日《碎叶冬青》文章说，7月11日，中航电测收购成飞集团，并购规模高达百亿之巨；
8月30日，东航宣布吸收合并一二三航空；
9月2日，中国船舶拟吸收合并中国重工，两大超千亿市值公司“合体”，并购交易规模为A股近十年之最；
就在同一天，中国保变电气同中国电气装备进行业务整合；
9月5日，国泰君安拟吸收合并海通证券，直接改写头部券商格局；
9月8日，盐湖股份同五矿集团组建中国盐湖集团，注册资本高达百亿，又一家巨无霸浮出水面……
据不完全统计，2024年以来，已有近20家上市公司涉及央企重组整合。知本咨询数据显示，2024年1月至7月初，国有企业整合重组事件数量同比增幅超过120%。
央国企作为中国经济的“顶梁柱”和“压舱石”，也在重组下交出了不错的成绩单。
wind数据显示，2024年以来（截至12月20日，后同），以中央企业和地方国企上市公司为竞买方参与的并购重组规模已超过5800亿元，占比升至76%，为2012年以来的最高水平。
回溯历史，央企整合动向向来标志历史风向，分合交替，体现不同阶段国家的意志和需要。
一个从“分”向“合”转变的时代，正强势拉开帷幕。
文章分析，从近两年审计署发布的“经济体检”报告来看，央国企仍存在不少“毛病”亟待解决。
前不久，审计署公布2023年度情况，22户重点央企依旧存在会计信息不实、国有资产资金管理薄弱等问题，涉及资金886亿，追责问责41人。
简而言之，当前央国企存在“大而不强、效率不高、活力不足”等问题，仍未达到国家对其的期望，也难以满足经济高质量发展的新需求。
与此同时，部分行业还陷入了“内卷式”的恶性竞争，导致利润空间被压缩，发展面临诸多困难。
比如2025年1月20日，中钢协会长姚林在会上表示，目前钢铁市场供需严重失衡，“内卷式”恶性竞争扰乱市场秩序，行业效益近年来持续下降。
文章还介绍，目前，中国正疯狂储备物资，防患未然，应对全球变局：计划将粮食自给率从65.8%提升到90%，原油储备从每天新增90万桶增加至今年内新增10亿桶，天然气储备量从现有的150亿立方米预计到2025年达到550亿立方米……
原文链接：什么信号？疯狂储备物资、央国企正加速合并【阿波罗网报道】，来源：阿波罗网方寻报道