德国等欧洲国家深怕美国会利用F-35战机中的“锁死键”（kill switch），来控制或限制战机的战斗性能。
随着欧洲与美国为北约（NATO）和乌克兰问题紧张升高，盛传F-35战机有“锁死键”（kill switch），引爆了广泛的猜测和讨论。传闻说，五角大厦卖给盟国的F-35“闪电II”（Lightning II）战机中，嵌入了“锁死键”，让美国能透过遥控，停用或限制这些战机的功能。
《航空家》（The Aviationist）网10日报导，目前全球有16个武装部队共拥有超过1,100架F-35战机。在当前地缘政治充满不确定性之际，“锁死键”的传言引发了如德国和加拿大等国对军事主权，以及美国控制的担忧。
而所谓的“锁死键”，就是美国可以停用，或限制盟国F-35战机的作战功能，而实际上对这些国家的军事行动拥有否决权。这种担忧在社群媒体X上引发广大共鸣，有用户说：“欧洲人现在担心，美国卖给欧洲的所有武器中，是否都有锁死键！（而答案是：有）。”
部分网民说， F-35的800万行代码中，隐藏着遥控停用的后门，还有许多人力促加拿大，取消价值145亿美元（约4,766亿台币）的F-35订单，理由是担心美国有能力“废了”这些战机。
尽管比利时和瑞士官方否认有实体“锁死键”，但F-35身为飞行电脑，高度连线的软体定义了武器系统的本质，的确引发了美国影响盟国作战行动的合理质疑。
最近暴露F-35作战限制政策增添了辩论的新层面，美国空军第350频谱作战大队（350th Spectrum Warfare Group）F-35专案支援小组说，“按照美国政策，国际F-35用户不得在美国大陆以外进行独立测试。美国政府安全规则和国防政策要求美国公民执行特定功能，以维护关键的美国技术。”
这政策凸显了美国对F-35等先进系统的严格控管，限制了外国操作者独立测试或改造战机的能力。对于靠F-35执行核威慑等关键任务的英、德和义大利等北约盟国来说，这限制加剧了对作战主权的担忧。值得注意的是，至今以色列是唯一获准为F-35I“全能王”（Adir）战机运行完全独立系统的国家。
虽然这政策并不构成“锁死键”，但却加剧了各方对美国控制的担忧，尤其是在欧洲国家质疑，在紧张的跨大西洋关系中，过度依赖美国技术的情况下，更是如此。慕尼黑安全会议前主席伊辛格（Wolfgang Ischinger）告诉《画报》（Bild），如果美国要像限制乌克兰F-16那样，来限制德国的F-35，“那么可能会考虑取消合约问题”。
F-35的后勤骨干系统，也就是云端大脑“自动后勤资讯系统”（ALIS）用以简化全球机队的维护、供应链管理、任务规划和任务汇报。而它的升级版则为赋予五角大厦独特能力的“作战资讯整合网路”（ODIN），当战机在包括美国盟友在内的其他国家部署时，美方也能监控这些战机。 F-35的系统会收集并传输有关作战、技术状态和维修等即时数据，并与可能设在美国的数据中心持续建立连线。而这使五角大厦得以监控战机的状况、使用模式，甚至任何新出现的问题或维修需求。
超越后勤问题，F-35对美国软体更新的依赖，使武器系统确实变得脆弱。软体升级由美国管理，以确保最佳性能和安全性，但扣住这些更新，将使战机仍能运行，只是功能过时。
美国防务分析家史威特曼（Bill Sweetman）在X上提供了更微妙的观点，认为真正的问题不是“锁死键”，而是F-35的任务资料档案（Mission Data File，MDF）。他指出：“大多数以‘揭穿’开头的F-35贴文都忽略了重要的事……这不只是‘更新软体’问题。任务资料档案是F-35的电子战斗手册……它为融合引擎（fusion engine）提供已知目标特征，以最低排放水准来辨识目标。”
F-35“锁死键”的迷思凸显了北约内部更深层的紧张，暴露出集体防御与国家主权之间的平衡。犹如英国智库“皇家三军研究所”（RUSI）空战专家布朗克（Justin Bronk）在X上所评论的：“对于F-35的担忧，我明白——其中确实存在着依赖。但如果你所有的目标标定能力、超视距（BLOS）通信、穿透/轨道情监侦（ISR），还有认为会在战争中使用的弹药都是美国提供的；那对F-35战机MDF和ALIS/ODIN的依赖，就不是什么大问题了。”
来源：中时新闻