记者：余港生（华盛顿）
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香港首富李嘉诚旗下长江和记实业，月初宣布把中、港以外的全球港口业务出售给美资财团，事隔十日中国政府作出强烈反应，中国国务院港澳辧转发香港党媒大公报一篇评论文章，批评出售行为是「丧权辱国」的决策，将国家重要战略资产拱手让人，形同「见利忘义、背叛民族利益」。有分析认为，在美、中博奕下， 所有商人已不能以正常商业原则经营下去。
大公报这篇署名王俊熙的文章，被转载到港澳办官网「港澳资讯」栏目。文章指出，这种交易不仅使中国航运企业面临更大压力，令中国货船更难找到码头停靠，最终可能长远影响中国在全球供应链中的话语权。
文章提到，根据美国政府一项行政命令草案，其已计画向中国有关船只收取特别停靠费，并将敦促盟友也采取类似措施，否则将遭到报复。如果美国的种种算计得逞，必然会对中国的造船、航运、外贸乃至共建「一带一路」造成冲击，也势将直接影响香港巩固提升国际航运、贸易中心地位，并威胁、破坏全球正常的航运、贸易秩序和安全。
长和集团在香港时间3月4日深夜公布，与美资贝莱德（BlackRock）、Global Infrastructure Partners及Terminal Investment Limited（统称「BlackRock-TiL 财团」）原则性达成交易初步基本条款协议，长和集团计划出售Hutchison Port Holdings S.a r.l.（HPHS）及Hutchison Port Group Holdings Limited（HPGHL）全部股份。长和料交易所得款项超过190亿美元（约1476.9亿港元）。
文章认为，中美战略博弈日趋激烈，正可谓风高浪急。美国将中国视为主要竞争对手，竭力遏制打压中国发展。所以这次交易肯定是受到美国政府压力。
这篇评论文章最後引述一些中国网民的反应，形容这次交易表明长江和记公司「没有腰骨的跪低，是唯利是图、见利忘义，漠视国家利益、民族大义，背叛和出卖全体中国人。」
文章最後认为，「面对如此大事大义大节，有关企业当三思，应好好想想有关问题的性质和要害是甚麽，好好想想自己要站在甚麽立场、站在哪一边。」
长和联席董事总经理陆法兰月初在出售消息公布後发表声明，指这项交易「纯粹商业决定，与近期有关巴拿马运河的新闻无关。」
财经分析员利世民接受本台访问时表示，在美、中两国激烈博奕下，所有商人已不能像以往一样，单纯以商业原则经营业务。
利世民：「这反映了李嘉诚在卖码头一事上，卖又死、不卖又死，在中、美两边，似乎你纯粹作为一个商人已不可能了。尤其在中国这边，所有事情你也要问国家利益，民族大义，但其实美国那边也好不了多少，现在你要在两边要选择站队，你只能有一个立场，已不能够像以前一样我只是做生意。」
除了港口业务，李嘉诚近年亦有积极拓展其在能源与交通领域的国际投资，成为多国基建发展的重要参与者，业务范围涵盖石油、能源、电力、基建材料、水务以及交通运输，并在全球多个市场进行战略性收购。
编辑：温晓平 网编：毕子默