作者： 謝宜哲
美国与中国贸易战越演越烈，中国已要求国内航空公司暂停接收波音飞机并停止购买相关零部件，作为对美国关税政策反制的一部分。对此有网友指出，中国此举动可能弄巧成拙，因为 C919飞机的零部件主要都由美国制造。
X账号“作家崔成浩”今（17）日分享一张 C919零部件制造商图片。图片显示，C919的电力系统、气象雷达、飞行控制动作系统、燃油系统、门信号系统的零部件，全都是由美国航空公司制造。
身为飞机灵魂的引擎、纪录飞行过程的飞行纪录仪、侦测是否有危险的火灾探测系统、帮助降落的起落架系统，同样是由由美国航空公司制造。
虽然中国停止购买波音飞机零部件的决定，可能对自家飞机造成打击，但也会对美国航空工业造成一定影响。X账号“Alex Chen”表示，有分析认为中国暂停接收波音飞机是针对美国航空工业精准打击，中国市场占波音全球订单的重要部分。
波音在中国市占率巨大，中国暂停接收飞机的举动，可能导致空中客车在中国市场进一步扩大优势。2019年波音737 MAX停飞已使空中客车受益，此次事件可能加剧这一趋势。
另外波音近年因737 MAX系列事故频发（如2019年埃航和狮航空难）及其他质量问题（如787和777机型的安全隐患）导致信任危机。中国航空公司可能趁此期间重新评估波音飞机的可靠性并推动国产飞机（如 C919）的发展，或加强与巴西航空工业公司（Embraer）等其他供应商的合作，以减少对波音的依赖。中国暂停接收波音飞机可能使巴西航空工业公司在中国市场进一步挤压波音市场份额。
值得注意的是，莫斯科稍早向华府传递讯息，希望能允许俄罗斯动用在全面侵略乌克兰之后遭冻结的数十亿美元资产，购买波音的飞机。
来源：新头壳