最近，美团外卖单量出现断崖式下滑。数据显示：美团2026年一季度日均单量约6500万单，低于2025年同期8-9000万单的水平，这要比过去少了很多。实际上，除了美团之外，淘宝闪购、京东等外卖平台这二大平台的外卖单量也出现明显下滑。数据显示，2025年，美团、淘宝闪购、京东这三大平台合计外卖日均单量从最高峰值的2亿单以上，跌落到2026年2月份的约1.1亿单。
第二，业务被同行分走。而在取消外卖补贴之后，淘宝闪购（日均约5000万单）、京东外卖（日均约900万单）的外卖量虽然有所下滑，但也很快就站稳脚跟，这也直接分流了原属美团的中低端单价用户。现在很多年轻人早已经养成了“点外卖上淘宝或京东”的习惯。
现在问题来了，美团外卖单量断崖式下滑，骑手商家为什么都会慌了？对于骑手来说，过去日均接单量从高峰期的35单掉到20单，去年月入过万的骑手，今年普遍腰斩至七八千。而且，骑手的在线时间从8小时拉到12小时。更要命的是，外卖骑手行业严重过剩，全国注册骑手数量逼近2000万，但支撑当前1.1亿单的盘子，只需要400万熟练骑手，这相当于超过5个人盯1单。
实际上，去年是平台花钱请你点外卖，今年回归到真实价格之后，消费者觉得贵了，就减少了外卖单量。而对于美团来说，现在主动调整战线，聚焦于中高端消费者，以获取稳定的订单需求和利润空间。对于外卖骑手来说，现在订单少了，骑手数量越来越多，收入下降恐怕是无法避免。对于餐饮企来说，订单少了，平台抽成和配送费用上涨，只能选择提高价格，而提价后订单数量可能会更少。
来源：平说财经张平