據路透社報道，中國海洋石油總公司雇傭百輛卡車車隊運送液化天然氣至遙遠的北方，藉由這個不尋常又所費不貲的行動來緩解日益惡化的燃料危機。
中海油周五發布聲明指出，這些卡車每輛可以裝載20噸液化天然氣，將從中海油位於南方的天然氣接收碼頭出發，例如廣東珠海金灣及粵東兩個接收站，行駛兩千多公里至華北。
隨著中國天然氣消費量的增長，今年已經開始用卡車運輸天然氣至工業用戶。但運輸距離通常較短，中海油的舉措凸顯出供應商正採取極端措施以解決華北供應短缺問題。 中共當局今年力推家庭取暖以天然氣取代煤炭，帶動天然氣需求大增。
政府藍天計劃的力度空前，增多的天然氣需求導致一些工廠因供應短缺而關門，甚至華北工業腹地的一些居民因新取暖系統無「氣」可用而受凍。
中國海油並未透露這些槽車車隊成本幾何。但中國主要國企都承受壓力，要求它們解決部分因低效管道連接和儲罐容量引發的供應問題。目前尚無連接北方和南方的主要管線。
路透計算顯示，用柴油車、每車裝載20噸，途經2,400公里路程將LNG從珠海運送至保定，將花費約兩天時間，耗費成本5.04萬元人民幣。
行業消息人士稱，按照周五每噸9,000元人民幣的報價，這樣每車的運輸成本幾乎是所運LNG價值的近三分之一。
來源：鳳凰財經