周一，美國最大的汽車製造商，通用汽車表示，作為公司轉型計劃的一部分，將於明年年底前裁掉15%的受薪員工，並在全球範圍內關閉7個生產基地。
通用汽車在一份聲明中寫道，裁員包括減少25%的高管人數，以簡化決策過程。該公司預計裁員帶來的稅前相關開支將達30至38億美元。
此次裁員旨在到2020年底，為公司節省60億美元，其中45億美元來自成本控制，15億美元來自較低的資本支出。
該公司表示，將尋求具有「不同技術」的員工，並將其投資重點轉向電動和自動駕駛汽車。據彭博社報道，通用汽車正在削減傳統汽車業務相關人員，並增加雇傭具有設計電動汽車技術的人員，以及可增加其自動駕駛汽車部門GM Cruise軟實力的員工。去年，Cruise的員工增加了近1000人。
通用汽車董事長兼CEO Barra稱，
「我們今天採取的行動將繼續推動我們的轉型，變得高度敏捷、有彈性、有盈利能力，同時讓我們能靈活地投資未來。我們認識到需要領先於不斷變化的市場條件和客戶需求，來找到公司定位，以獲得長期的成功。」
周一早盤，消息宣布之前，通用汽車被暫停股票交易。交易恢復之後，通用汽車股價一路攀升，漲幅一度達7.6%，創該公司10月31日以來最大單日漲幅。截止目前，通用股價上漲5.73%，暫報38美元。
（圖片來自金融博客ZeroHedge）
聲明顯示，在2019年底之前，可能面臨關閉的通用汽車生產基地包括位於美國俄亥俄州、密西根州和馬里蘭州以及位於加拿大安大略省奧沙瓦的五個工廠，以及北美以外的兩個工廠。此外，通用在此之前曾宣布，將關閉位於韓國群山的裝配廠。
隨著這些工廠的關閉，通用將放棄生產該公司一些銷售不佳的轎車型號。通用汽車在俄亥俄州洛茲敦工廠生產雪佛蘭科魯茲，在底特律-哈姆特拉米克工廠組裝雪佛蘭Volt和Impala、別克君越和凱迪拉克CT6。奧沙瓦工廠生產Impala和凱迪拉克XT5轎車。
上個月末，通用汽車首席執行官瑪麗·巴拉向其北美受薪員工提出了買斷工齡的建議，通用汽車當時表示如果接受建議的人數不夠，將會考慮非自願裁員。
據CNBC報道，根據監管文件，截止12月31日，通用汽車雇傭18萬人，其中77000人為受薪員工。根據全美汽車工人聯合會（UAW），其中51000名員工由工會代表。
加拿大總理特魯多對通用可能關閉其位於奧沙瓦的生產基地表示「深感失望」。加拿大創新、科學與經濟發展部長Navdeep Bains也譴責通用汽車的裁員計劃，稱其「完全是摧毀性的」。UAW則表示，它將盡一切努力抵制通用汽車的計劃。
據《華爾街日報》，通用汽車在北美的白領員工數量大約為54000人，預計此次裁員主要針對其臃腫的產品開發部門。
據路透社報道，白宮經濟顧問Kudlow將和Mary Barra會面，討論通用汽車的裁員計劃。
來源：華爾街見聞