40萬船員無法上岸 國貿高危中國今年逾200家房企破產海南自貿港就一點就成不了5月出口下降3.3%？數據造假
中國經濟復甦步履維艱，財政收入銳減，錄得30年來首次負增長，社保基金預算出現近5000億元的缺口。中共官方數據顯示，5月出口同比下降3.3%，分析認為不合常識，造假的可能性最大。截至目前，今年房地產企業破產數量已經達208家，其中不乏知名房企如福晟集團、泰禾地產等。
海南省委書記強調，海南自貿港的社會主義意識形態不變，分析指，北京的算盤未必可以打響。此外，從去年底到現在，美國海關已緝獲三批中囯製造假美鈔，共計150多萬美元。全球40萬船員無法上岸，恐成為國際貿易不定時炸彈。
美國海關緝獲三批中囯制假美鈔，共計150多萬美元
伊利諾伊州密爾沃基市的美國海關和邊境保護局官員，於5月27日在密爾沃基市的一家工廠查獲了價值351500美元的假鈔。這是美國海關與邊境保護局第三度查獲來自中國的假美鈔。
警察說，該假鈔是用劣質材料製成的，沒有必要的浮水印，也沒有紅色和藍色的嵌入纖維，每張鈔票的序列號都是相同的，並且鈔票背面有紅色的中文字。
CBP官員指出，這種偽造的錢被稱為「異域書面印刷品」（ Foreign Writing Notes），是違反聯邦法律的行為，被視為違禁品。這些假鈔都會被銷毀掉。官員們說，僅去年一年，就有超過1億美元的假超在市面上流通。
阿波羅網評論員王篤然7天前就分析，假幣戰是中共超限戰的一種。如果不早日剷除中共，這種中共製造的假美元絕對不會滅絕。中共洗腦講究滴灌，往美國送假美鈔，一定也是細水長流。原報道請見：中南海引發美國暴動？有件大事被忽略了？！（有視頻）
中共驚現5000億社保預算缺口
彭博社6月7日報道，中共財政在2020年面臨巨大困難。
首先是社保基金。通過巨額財政補貼，中共社會保險基金預算多年來都能保證當年收支盈餘，但今年補貼后仍出了約4997億元的缺口，去年為收支結餘約5855億元。
彭博彙總發現，這是自2013年正式編製以來，社保基金預算首次出現窟窿。
更嚴峻的是，今年近5000億的缺口暫未包括正在研究細化的延長階段性免征中小微企業養老、失業和工傷保險單位繳費等政策。
華創證券首席宏觀分析師張瑜說，「今年財政補貼已創歷史新高。」
中共財政困難還體現在，當前情況衝擊之下稅收和非稅收入全面下滑，一般公共預算收入顯示今年將出現至少30年來首次負成長，同時作為地方財政收入支柱的國有土地出讓收入亦將現負成長。
作為中國財政第一大賬本的全國一般公共預算，今年預算收入料下降5.3%，為至少1990年彭博有數據以來首次負成長。
作為收入支柱的國有土地出讓收入，今年預計也將減少3%，為自2015年以來再現同比負成長，這將使中共地方財政更加困難。
分析師們指出，為緩解財政壓力和提振經濟，中共政府正以前所未有的赤字規模來應對，但前5月僅地方政府債券支出利息就超過2400億元，4月和5月均超過600億元，較去年月均550億元不到的利息水平成長超過一成，舉債策略固然可「以時間換空間」，但也有「竭澤而漁」的擔憂。
中國今年逾200家房企破產
據中共法院公告網顯示，截至2020年6月初，今年房地產企業破產數量已經達208家，超過2018年上半年的177家破產數量，與2019年同期相對持平。
曾位列中國民企500強的銀億集團、一度進入百強房企排行榜的三盛宏業，均瀕臨破產邊緣。而以福晟集團、泰禾地產為代表的龍頭房企，則陷入債務纏身的困局。
高槓桿，賭的是樓市政策寬鬆和大放水。一旦樓市調控收緊，或者放水不及預期，高槓桿轉瞬成了定時炸彈。因此，即便沒有黑天鵝事件，即使房價能進一步攀升，隨著全國住房整體性過剩，全國房地產總盤子基本到頂，房企勢必面臨新一輪兼并重組。
2020年，整個房地產行業都將迎來償債高峰，克而瑞數據顯示，2020年95家房企年內到期債券超過5000億元，同比上漲45%。另據Wind數據統計，2020年將有逾2000億元的房企信用債到期，高峰期分別為3月、7月至10月。
有媒體報道說，曾經的房企大佬們，「看面子全是土豪，看裡子全是負債。」因此，2020年，無論房企還是炒房客，能否「活下去」，是一個懸念很強的問題。
中國5月出口下降3.3%？數據造假
周日，中共海關總署公布，以美元計價5月出口同比下降3.3%。中國商品的最大買方東南亞報告稱，繼4月增長8%后，5月從中國的進口下降了1%。今年前5個月，中國對美國和歐洲的出口分別下降了11%和1%。
胡偉俊表示，「當世界其他地區面臨長期衰退的威脅時，不要指望外貿會大幅反彈。」
阿波羅網評論員楊旭表示，全球經濟持續低迷，海外訂單被大量取消，大量外貿企業停產停工，或轉做內貿，而中國5月的出口數據僅出現個位數下跌，這不合常識。
中共的統計數據一貫報喜不報憂，少報憂多報喜，給中共的偉光正塗脂抹粉。所以最大的可能就是中共統計數據造假造成的。
海南自貿港就這一點就成功不了
周一(6月8日)的記者會上，海南省委書記劉賜貴強調，海南自貿港是社會主義制度下的自貿港。
根據《海南自由貿易港建設總體方案》規劃，海南到2035年才能實現跨境資金流動自由便利，而香港一直實施聯繫匯率制度，因此仍然是中國資金進出最重要的窗口。
自由亞洲電台報道，經濟評論員「金山」認為，如果把海南這麼大的一個自貿區僅僅打造成一個購物天堂的話，這個格局實在是太低了，要看香港將來的經濟地位是一個什麼情況，最起碼作為香港的一個「備用」。
「金山」認為，北京的算盤未必可以打響：他說：「香港的自由、法治、誠信這些真正的，可以保證經濟發展內在的潛質，從海南現在政策出台各方面來看，既不想複製，也無法複製，沒這種基礎的話，就等於一個房子沒有了地基，人們所有的投資，所有的職業，在這個地方缺乏安全感，缺乏安全感之下，對市場的信心就會大幅下降。」
周一（6月7日），越南政府批准了與歐盟的自由貿易協議，雙方將大百分比削減雙邊關稅，最終達到免除全部關稅。協議定於今年7月份生效。
阿波羅網評論員楊旭表示，中共製造的這場全球危機，讓世界各國付出慘痛代價，在和中共做生意獲利的同時，也承擔著巨大的風險，各國正著手把供應鏈撤出中國。
越南和歐盟簽署關稅協議后，必然加速全球產業鏈撤出中國的步伐。
這場全球危機使各國實施旅遊禁令，高達40萬名船員仍受困在海上或滯留港口
國際航運商會（ICS）秘書長派列登（Guy Platten）說：」這就像不斷倒數的定時炸彈…部分船員待在甲板上的時間已超過一年，時間拖得愈久，對供應鏈的風險就愈大。」
海運運輸是推動全球化的引擎。根據聯合國貿易和發展會議（UNCTAD），全球約八成的貨運量由貨櫃船、油輪、散貨船載運。然而，旅遊禁令卻攪亂船運貿易，使船員無法上岸返鄉或是靠岸換班。
許多船員難以取得出入境證，商業客機停飛也增加船員移動的困難度；在全球9.6萬艘商船上工作的180萬名船員中，逾五分之一受到影響。
阿波羅網林億綜合報道
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來源：阿波羅網林億綜合報道