分類: 每日頭條

啥目的?華為高管罕見狠批中國5G 川普終結中共打造美超級強權 歐洲突然硬了圍堵升級

中國手機出貨量年比下跌36%日將向撤離日企增補貼特斯拉供應商投資台灣逾千億起底科技霸權野心瞄準德國中共找日企開發晶元設備困難重重現金要耗盡 王建林AMC連2天大跌中資背景遭懲處 淘寶台灣停業

諸多信號顯示,中國完備的產業鏈優勢正在消失!美國總統川普【相關閱讀:天目所見:武漢肺炎的兩種來源】周三表示,打造美國製造業超級,終結對中國的依賴。日本政府為分散在中國的產能,對撤離中國的日企增發補貼,最多補貼2/3。世界電動車大廠特斯拉將投資千億台幣布局台灣。

美國智庫報告指出,中共科技霸權的野心是,藉助5G技術,制定全球製造丶運輸和物流領域的「工業物聯網」(Industrial Internet of Things)標準。不過這個野心恐將破滅!自爆,中國5G有「假、啞、差」的問題;繼5G網路設備之後,華為的雲計算也在遭遇封堵。

中共企圖借道投資日企獲得光刻機技術的突破,但分析指困難重重。

中國內需疲弱!9月消費價格指數回落,手機出貨量年比下跌36%。中國國內社會的底層看得我心涼系列,今天講貨運司機和保安。

火藥味濃!:終結依賴中國打造美國製造業超級強權

東方日報援引外媒報導,美國總統川普周三(14日)對紐約經濟俱樂部(Economic Club of New York)及其他經濟俱樂部發表視訊演說,表示將把美國打造為世界的「製造業超級強權」,不依賴中國。他再次警告,一旦下月輸掉總統選舉,中共將會「擁有」美國。

川普表示,未來他重心將擺在租稅獎勵把工作移回美國的企業,並懲罰那些把工作遷至海外的企業,「對企業把工作移回美國者,我們將把稅率保持在低位,且我們將對任何離開的企業加征高關稅」。

他還說:「我已採取最嚴苛行動,對抗我們都知道的中共長期性貿易濫用行為…中共釋放病毒到世界上,只有川普政府將會對他們究責。」

特斯拉15供應商通過投資台灣方案,金額逾千億

台灣經濟部15日在行政院報告「投資台灣三大方案」成果,原訂2021年達成投資1.35兆元目標,目前已突破1.1兆元(達成率83%)。

經濟部投資業務處長張銘斌表示,特斯拉供應鏈有15家廠商通過三大方案,投資金額逾1,000億,涵蓋五大系統(車電、馬達、電池、車身、充電),投資最大筆的群創(702億元)、和碩(149億元)、同欣電(97億元)及巧新(92億元),為台灣推動「六大核心戰略產業」奠定厚實基礎。

日本政府將向撤離中國的日企增發補貼

《日本經濟新聞》今天15日報道,為改變日本企業供應鏈對中國的過度依賴,日本政府計劃對向東南亞分散的日本企業大幅增發補貼,該計劃將納入年內確定的經濟對策。

圖:日本首相菅義偉

日本政府採取的方式是以東盟(ASEAN)整體為對象,在東南亞國家建立新廠的同時,保留在中國的產能,符合供應鏈多元化的要求。

為了幫助日企在另外的國家生產並進行投資,日本政府計劃對大企業的補貼最多達到2分之1,中小企業補貼最多達到3分之2。

9月中國手機出貨量,年比下跌36%

路透10月14日報道,投行高盛周三發表報告稱,中國9月份手機出貨量轉弱,按年下跌36%,而國際手機品牌出貨量跌幅達68%。

5G手機方面,9月國內市場出貨量1,399萬部,占同期手機出貨量的六成;前三季度5G手機累計出貨量1.08億部,佔比47.7%。

內需疲弱,中國9月消費價格指數回落

中共統計局數據顯示,9月居民消費價格指數(CPI)回落至1.7%,創年2019年2月以來最低;9月工業生產者出廠價格指數(PPI)同比下降2.1%,為連續八個月下跌。

中原銀行首席經濟學家王軍表示,需求不夠強,物價的回落在意料之中,而PPI繼續下滑,顯示生產需求疲弱,年內回正的可能性不大,估計四季度中國經濟的反彈不足。

中共繞道找日企開發晶元設備,分析:困難重重

《日經新聞》引述業界知情人士的消息說,在得不到荷蘭阿斯麥爾公司(ASML)極紫外(EUV)光刻機的情況下,大陸企業計劃繞道投資日本尼康(Nikon)和佳能(Canon)兩家公司,研發EUV光刻機之外的其它光刻設備。

目前,全球EUV光刻機領域只有荷蘭ASML一家公司具備生產能力。荷蘭政府今年1月份根據瓦森納國際協議,叫停ASML向大陸出口EUV光刻機。

報導引述分析表示,全球最大晶元代工廠台積電從7奈米加強版晶元才開始使用EUV光刻機,但過程中,台積電與ASML經過了10年以上的合作與協調才能成功導入EUV,中國(中共)砸錢與日企合作研發光刻機,短期內困難重重。

分析認為,至於半導體生產中關鍵的軟體部分,有國際電子設計自動化(EDA)大廠指出,EDA的關鍵不在於半導體生產的相關參數,而在於其中都有專利布局的各項演算法,這方面大陸廠商很難突破。

來源:阿波羅網林億綜合報道

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起底中共科技霸權野心,中國製造瞄準德國

從2006年的中長期科學和技術發展規劃,到2015年的《中國製造2025》,中共希望成為科技強國的野心不減。美國智庫「保衛民主基金會」(Foundation for Defense of Democracies)14日發布報告指出,中共沒有通過公平競爭的方式來推動科技發展,而是利用與外國公司丶政府和機構的夥伴關係來吸取技術。

值得注意的是,德國政府2013年出台「工業4.0」戰略后,中共似乎是受到德國啟發,兩年後旋即推出《中國製造2025》。

據中國官媒《新華社》介紹,德國總理默克爾2015年訪華時,建議推進德國「工業4.0」與「中國製造2025」的戰略對接,共同推動新工業革命和業態。

報告作者之一皮卡西克(Nathan Picarsic)接受自由亞洲電台記者採訪時說,「中共視德國為技術來源,並一直希望取代德國,佔領其在工業領域的主導地位,藉此實現中共的經濟和地緣政治野心,並在第4次工業革命中扮演重要角色。」

「保衛民主基金會」的報告警告,中共的目標不僅僅止於獲取技術,更是重新制定「工業物聯網」(Industrial Internet of Things)標準,也就是全球製造丶運輸和物流領域的架構,還有控制構建21世紀全球經濟基礎的現代網路,技術標準和平台。

報告的共同作者布魯耶爾(Emily de La Bruyere)向記者提到中國通訊設備公司華為,形容華為就是證明中共官方想要成為5G「領頭羊」、重塑技術標準的最好例子。

「5G基本上等於『工業物聯網』時代的支柱,同時也是不同技術的基礎。如果你可以重塑5G標準,這意味著你將在資訊收集領域佔據主導地位,還可以影響基礎設施的建設。」

川普政府聯合西方主要國家對華為5G技術的圍堵和封殺,已讓中共的科技野心淪落為「水中月鏡中花」。

華為高管:中國5G有「假、啞、差」問題

據新浪網等陸媒報道,華為常務董事丁耘周三(10月14日)在「2020年中國國際信息通信展覽會」表示,中國5G下行速率(收到數據的速率)平均約270Mbps,低於韓國的600Mbps;中國5G用戶滲透率僅約8%,韓國則達25%。

此外,丁耘說,中國的5G服務還存在「假、啞、差」等問題。有些用戶手機上有5G標誌,卻未接入5G網路、撥不出5G電話,或是訊號會頻繁切換。

另一方面,他表示,中國5G網路的營運成本也是問題。由於5G設備會讓基地台耗電量大增,對供電系統形成巨大負擔,而中國目前約有32%的基地台電源功率不足,部分地區基地台所需的電池容量也不夠。

不只是5G,華為雲計算在歐洲也受到封堵

在歐洲多國放棄使用華為5G網路設備之後,華為的雲計算也正遭遇封堵。

法國的Orange首席執行官理查德( Stephane Richard)在7月份告訴分析師,該公司建立在華為基礎設施上的雲「可能不再重要」。事實上,就在理查德( Stephane Richard)致電分析師的幾天前,Orange與谷歌簽署了雲計算協議。

在華為苦苦掙扎之際,美國公司在歐洲的業務得到順利發展。諾基亞公司周三(10月14日)簽署了一份為期五年的協議,將其 IT基礎設施轉移到 Alphabet公司的谷歌雲平台上。

華盛頓戰略與國際研究中心技術政策項目主任吉姆·劉易斯(Jim Lewis)說,「華為正在失去歐洲的市場份額。」

中資背景遭懲處,淘寶台灣宣布年底停業

淘寶台灣在遭揭涉及中資背景之後,周四(10月15日)宣布,考慮市場存在的不確定因素,忍痛決議於今年12月31日正式停止在台灣的營運。該平台表示,自15日上午11點起,將關閉平台下單、賣家進駐以及商品上架等功能。

此前,阿里巴巴集團為避開台灣法令對中資限制,令英商克雷達運營台灣分公司業務,其中包括B2C商城模式以及個人賣家的C2C模式,但該做法在實施1年後遭到中華民國政府叫停並勒令整改。

現金或於年底耗盡 AMC院線股價連2天大跌

《華爾街日報》報導,中國萬達集團旗下的連鎖電影院集團AMC娛樂控股(AMC Entertainment HoldingsInc.)表示,旗下的598家美國電影院中已有494家重新開放,但重開以來的入場人數比去年同期大幅減少85%。

該公司表示,以目前的「燒錢」速度來計算,其現金儲備將於今年年底或明年年初耗盡。

中國國內社會的底層看得我心涼:貨運司機和保安

最近署名「weerqop」的網友發文揭示,諸多行業底層百姓的辛酸生活。從10月2日開始,阿波羅網為大家做系列轉載,今天講述的是貨運司機和保安。

貨運,也別以為這行好做,照理說這行司機湊一塊都是商討出規則的,低於多少錢,統統都不接手的,但是總有人要做例外,導致這個價錢一跌再跌。

要是以為你做貨運是只負責送貨那樣簡單就錯了。大件你沒法弄有叉車,小的你自己弄吧,裝卸是你,送貨也是你,等於你干三份活拿一份工資,你天天搬東西試試,就和一樣普遍,有些人沒得過這個病是不知道這個痛,這滋味很難受的,而且這病基本上是治不好的,但是沒辦法,為了養家糊口只能忍啊,要是想入這行老司機們都不會推薦的,人家那是沒辦法。

比如說服務員啊,保安啊這種也是社會底層職業,但比較起來呢還是安逸一點的,現在做保安服的年輕人也越來越多,進廠能拿四千做的累死累活,做保安也拿這麼多,活還輕鬆,進廠學不到什麼東西混日子,做保安也是混日子,回過頭來想想那還不如去做保安,現在整個社會發展的脈絡都是有問題的,能學到東西的崗位基本無人問津,各種用人單位想方設法要壓榨,人也不敢去,法律形同虛設,監管部門睜眼瞎。

阿波羅網林億綜合報道

PC翻牆、安卓VPN翻牆APP

來源:阿波羅網林億綜合報道

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