以大興機場為例，2月26日還顯示一切正常，2月27日就突然有57班取消。取消勢頭一直持續到3月5號左右，但不知隨時間推移是否還會增加。首都機場與大興機場的情況類似，2月26日顯示一切正常，2月27日突然有十幾班取消，隨時間推移取消的航班數量逐漸減少。
有飛友反饋說，近期機票訂單頻繁遭遇取消。拉總也有體會，近期有六張機票都被取消了。具體數據呢？以大興機場為例，2月26日還顯示一切正常，2月27日就突然有57班取消。取消勢頭一直持續到3月5號左右，但不知隨時間推移是否還會增加。
首都機場與大興機場的情況類似，2月26日顯示一切正常，2月27日突然有十幾班取消，隨時間推移取消的航班數量逐漸減少。
這種情況在全國多座大城市都有發生。例如上海浦東機場2月26日只有3班取消，27日突然上升到73班。廣州白雲機場27日也取消了67個航班，令人摸不著頭腦。
每年春運結束至五一假期，通常是中國的民航淡季。但中國國內的防疫措施已解除，民眾出遊意願高漲，許多機場又能看到舉著小旗的旅行團。此時突然大量航班取消，感覺不對勁。
3月底是民航換季時刻，今年的「秋冬季」與「春夏季」交替是3月25/26日。每年換季前後航班變化較大，但是在2月底3月初就如此大量取消航班，還是不好解釋。
經查取消的航班大中小城市都有，早晚紅眼和黃金時刻都有，所以這到底是怎麼回事呢？
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來源：拉上窗帘