外媒進一步指出，賓士此次裁員不僅限於銷售和金融部門。據知情人士透露，公司還計劃在今年晚些時候對IT服務和法律團隊等其他部門實施類似的人員精簡措施。這一系列動作反映了賓士在中國市場調整戰略的迫切性。
報道分析稱，賓士裁員的背後，是中國經濟放緩導致消費者支出更加謹慎的現實，這對外資車企而言無疑是雪上加霜。與此同時，中國本土品牌的崛起讓傳統豪華車企的市場份額迅速萎縮。面對這一雙重夾擊，賓士的裁員計劃或許只是外資車企在中國市場艱難求存的一個縮影。
推特賬號李老師不是你老師27日發推說，據報賓士中國昨日啟動裁員，裁員比例約15%，被裁員工除了獲得N+9的賠償外，如果未來兩個月沒有入職新公司，賓士還會為其額外發放3月和4月工資，相當於最高賠償為N+11。
網民表示：「在中國N+1都遙不可及，居然N+9，賓士擾亂市場」。
原文鏈接：全網流口水！賓士中國大裁員竟給N+9 大亂中國市場？【阿波羅網報道】，來源：阿波羅網方尋報道