如果成功，它將有限勞動力的經濟學改寫成一個無限產出的新版本。
V3原型機現在能展現出外科手術般的精準度：能夠輕柔托住雞蛋而不破裂，流暢完成功夫動作，像體操運動員一樣保持平衡。
這款機器人據稱於2025年底量產，最終目標是年產5000萬至1億台。這意味著每年新增的機器人數量可以趕上整個國家的勞動力數量。
這個新勞動力大軍，將擺脫人力束縛，工作場所的成本足以削減50%到80%，產量提高10倍。
這是馬斯克所稱的「可持續富足」，標志著勞動力短缺的終結。
此外，還有無人駕駛計程車，這是交通即服務(TaaS)的閃電戰。Cyber cab這款專為規模化運營而設計的雙座計程車，目標票價低於公交車票價，計劃於今年底在亞利桑那州推出。
到2050年，人形機器人和無人駕駛計程車將撬動10萬億美元的市場，超過嬰兒潮一代帶來的經濟增長。
這就是為什麼特斯拉的「機器人革命」是科技領域的一支決定性力量：它不是在微調生產力，而是徹底重塑生產力。
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