作者： 朱祐緯
長期以來，俄羅斯的戰車儲備常被外界視為取之不盡的戰略縱深。然而，根據開源情報（OSINT）分析師@Jonpy99於6月9日發布的最新衛星影像分析指出，俄羅斯的戰車庫存正以遠超官方宣稱的速度逼近枯竭。
分析師持續追蹤俄國各類裝甲車輛儲存基地，最新統計顯示，目前分佈在9個已知基地的戰車總數為2,088輛，涵蓋 T-54/55、T-62、T-64、T-72與 T-80系列，另有50輛型號不明的戰車位於中轉設施。儘管賬面數字看似可觀，但在經過實戰可用性篩選后，俄軍的實際戰力被大幅下修。
首先遭到剔除的是440輛 T-64戰車，由於其原產地為烏克蘭，長期面臨零組件短缺且難以融入現有後勤體系，實際上根本無法調動。此外，位於第904基地的50輛未知型號戰車，因處於調撥中轉狀態，亦被排除于戰略儲備之外。
扣除上述車輛后，剩餘的1,598輛戰車同樣面臨嚴峻考驗。衛星影像揭露，多數戰車長期露天存放，不僅嚴重生鏽老化，更有大量車體因「拆件化」以供應前線維修而遭受結構性損壞。例如在第769基地，約200輛 T-62停放近兩年未曾移動；而第349基地內的250輛基礎型 T-72雖曾受檢，卻始終未投入實戰，暗示其技術狀態已無法滿足作戰需求。更甚者，本應優先部署的 T-72B與 T-80系列，亦因周遭車輛被抽空而淪為零件供應車，現場甚至出現約30輛被完全拆空、準備改裝為 BREM-80裝甲搶修車的無炮塔車體。
在層層過濾后，分析師斷言俄軍實際可用的戰車僅剩約851輛，且多為最老舊、保存極差的 T-62及 T-54/55。他在報告末尾直言：「所以，是的，不多了。」這與先前記錄俄軍已損失超過4,350輛戰車的數據形成強烈對比。
此外，分析指出若不大量動用剩餘庫存或重啟全新製造，鄂木斯克運輸機械廠（Omsktransmash）用於升級的 T-80底盤將在約12個月內耗盡。屆時，俄軍裝甲部隊在長期消耗戰中仰賴翻修舊車的後勤邏輯，恐將面臨根本性的崩潰。
來源：新頭殼