報導提到，最先加入的新成員可能是泰國，泰國是日本汽車業的重要生產基地之一，目前日本已派遣高級代表前往泰國協商，而泰國預計會在4月表達加入意願，並在8月于墨西哥舉行的成員國部長級會議時討論此事，到了2021年日本擔任輪值主席國時，其進程可能加快。
報導指出，台灣儘管曾表達興趣，但是預料會等到泰國的「入會經驗」后，才會做出官方表態。
日本進口的中間材中，21.1%來自中國，比重遠高於其它G7國家，報導指出，在武漢肺炎疫情衝擊中國供應鏈后，日本政府有意透過TPP來當作促進多元化的跳板，日本經濟重振大臣兼新型冠狀病毒大臣西村康稔就曾表示，泰國加入TPP，將讓供應鏈變得更加強健及多元化，有益於日本產業。
報導指日本政府「分散中國依賴」的構想，得到日本國內企業界的支持，而日本政府就肺炎疫情而研擬的刺激計劃中，也考慮補貼將產線移回日本或移至東南亞的企業，「尤其是那些仰賴中國的汽車產業」。
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來源：自由時報