作者「正解局」撰文說，2023年，全球運輸膠帶市場規模達6.38億美元。
隨著物流業的發展，預計到2030年，將增長至8.89億美元。
中國是快遞大國，2020年就消耗了480億米的封箱膠帶，長度可繞地球1200圈！
封紙箱還遠不是膠帶的全部。
在汽車行業，膠帶廣泛應用於密封條和裝飾部件的粘接，耐高溫、抗老化的特性使其成為生產線上的標配。
高端如半導體製造，也要用到膠帶。
集成電路的製程膠帶（如背面研磨帶）保護著脆弱的晶圓，市場規模預計到2029年可達4.7億美元。
一個驚人的冷知識是，在新能源電動車的鋰電池生產中，重達數百公斤的電池組是靠高強度的阻燃雙面膠帶捆紮在一起。
還有各種不同的膠帶被用於建築、醫療、教育、藝術等領域……
膠帶可真是，初看不起眼，越看越重要。
航司，有時也會用膠帶修飛機。
貌不驚人的膠帶，已經成為全球化分工與產業升級的側影。
3M公司的Scotch（思高）系列膠帶，佔據全球民用市場30%份額。
藉助德國強大的汽車工業製造產業，德莎Tesa的汽車膠帶佔據全球市場份額第一的位置。
美德日三大巨頭，合計擁有全球超過80%的高性能膠帶專利。
這些企業憑藉其技術優勢和品牌影響力，牢牢掌控著市場的話語權。
有人把膠帶比喻為現代工業的「隱形血管」，但很遺憾，在高端膠帶技術領域，中國與頭部企業仍存在顯著差距。
從技術角度看，雖然中國已經是第一大手機製造國，但國產的手機遮光膠帶在遮光性和絕緣性上比進口產品略遜一籌。
這讓國內生產高端手機機型的企業不得不依賴進口。
此外，用於晶元製造的晶圓切割膠帶嚴重依賴日本進口，汽車輕量化膠帶也被3M的專利技術卡住脖子。
技術落後的原因之一，是研發投入的差距。
既然如此，貿易戰現在打起來，高端膠帶不就要被卡脖子了嗎？
從全球供應鏈來看，膠帶產品以及主要原料如果在短期內產生波動，大家日子都不好過。
原文鏈接：大家日子都不好過了！中國「隱形血管」將斷 全靠美德日三巨頭(圖)，來源：阿波羅網孫瑞后報道