俄罗斯伊尔库茨克肺鼠疫事件发酵后，中国网友把矛头对准了边境。评论区里，有人呼吁“应立刻封关”，有人说“建议最近从俄回来的一律隔离14天”，有人要求“即刻封锁边界、停航、加强对俄入境人员的监督管理”，还有人说“尽快取消毛子免签，应检尽检”。评论区网友哀嚎，“我天！一模一样！一模一样！”“一丘之貉”。“套路如出一辙：先捂，等兜不住再认”。“单看这一串动作，谁都会觉得：出大事了。
俄罗斯伊尔库茨克肺鼠疫事件发酵后，中国网友把矛头对准了边境。评论区里，有人呼吁“应立刻封关”，有人说“建议最近从俄回来的一律隔离14天”，有人要求“即刻封锁边界、停航、加强对俄入境人员的监督管理”，还有人说“尽快取消毛子免签，应检尽检”。
阿波罗网评论员王笃然发现：伊尔库茨克有六个直飞中国的航班，其中飞北京每周三次，每趟最高167人，从事情发生到现在，多少人来了中国大陆？
按伊尔库茨克时间10月8日上午算，有三个起点：
选入院做起点，是因为潜伏期没有传染性，传染从出现呼吸道症状开始。CDC的资料称，肺鼠疫潜伏期通常1到3天，最长约6天，暴露超过7天仍然健康的人，基本不会再发病。死者9月29日入院时已有肺炎症状，10月2日死亡，有传染性的窗口大约是三到五天，不是一周以上。传出第二例的发病时间还不清楚，如果那名同事也是传染源，起点要再提前。
阿波罗网评论员王笃然核查，北京、广州、三亚、上海、满洲里五个能确认，哈尔滨和海拉尔查不到可用班期，不算。
“北京每周三次”偏低了。 国航CA870飞首都机场，每天一班，每周7班，波音737-800，167座；S7的S76311飞大兴机场，10月2日到8日每天一班，每周7班，机型A320，这几天执飞的飞机是164座。北京每天两班，约331座，每周共14班，座位上限约2300。
“每趟167人”是座位数，不是乘客数。 167座对的是国航那架飞机，S7的大兴航班按164座算。
上海每周2到3班，广州每周2班，三亚每周3班，满洲里每周1到2班，但只是50到100座的支线小飞机。全部合计，每周座位上限约3400到4000个。
有标题称伊尔库茨克机场每天有50多班航班，这是全部航线的合计，8月18日的离港板上，二十多个离港航班里，飞中国的只有北京和广州两班，大部分是俄国内航线。
| 起点 | 天数 | 北京两机场 | 其他城市 | 合计 |
|---|---|---|---|---|
| 9月29日入院 | 9天 | 约3000 | 约1400到2100 | 约4400到5100 |
| 10月2日死亡 | 6天 | 约2000 | 约900到1400 | 约2900到3400 |
| 9月25日（传闻） | 13天 | 约4300 | 约2000到3100 | 约6300到7400 |
王笃然核实过的班次，只有10月2日到8日这一周，更早日期的数字是按同一周表推算的。
这些都是座位，不是实际乘客，实载没有公开，只知道不会超过上限。座位数说明航线的规模，说明不了风险有多大。网友的担心不是多余：死因至今没有说清，第二例又出现，俄方的信息披露有限，世卫组织和美方都在公开施压。
中共当局没有宣布封关、停航，或对俄入境人员加强隔离的通报。
时刻表来自订票聚合站和航班追踪站，会随季节调整，每年10月最后一个周日进入冬季时刻。
评论区网友哀嚎，“我天！一模一样！一模一样！”“一丘之貉”。“套路如出一辙：先捂，等兜不住再认”。“单看这一串动作，谁都会觉得：出大事了。
Sources:
原文链接：恐慌席卷中国！“看这一串动作 谁都会觉得出大事了”(图)，来源：阿波罗网王笃若报导