習近平國企改革遇阻 朱鎔基愛將:利益集團綁架改革

中投前總經理(網路圖片

朱鎔基舊部、中國主權基金——中投公司前總經理高西慶,日前公開表示,中國市場化遲滯,被最大的利益集團國有所綁架。有分析認為,國企和央企多為太子黨擔任,是最重要的既得利益者,由此可見,綁架改革的實際就是中共高層權貴集團。

中國證監會前首席律師、發行部主任,中國主權基金——中國投資有限責任公司原總經理高西慶,日前在中共十三五規劃影響的論壇上表示,改革的根本矛盾在於,一方面,需要大刀闊斧地推進改革;而另一方面,最無效、產能嚴重過剩的部分國有企業又動不得。

2015年底,在中共中央工作會議中,習近平提出深化市場化改革的五大任務,即〝去產能、去庫存、去槓桿、降成本、補短板〞。

其中〝去產能〞位列第一,被認為最為關鍵。而在實際操作中,去產能和國企改革卻寸步難行。高西慶認為,私企因為有破產清算機制,產能過剩長期虧損很容易退出市場。而對產能過剩的低效國企,官員們大多採取多兼并重組、少破產清算的方案。

針對中國市場化經濟改革遲滯的現象,高西慶給出學理層面解釋,〝實際就已表明動不得既得利益集團的乳酪〞,〝從經濟學角度講,(改革)被不同的利益集團所綁架。最大的利益集團是國有企業〞。〞中國改革的主軸〝讓市場在資源配置中起決定性作用〞,遭到利益集團屏蔽。

提到中共總理李克強力推的、鼓勵私企放開手腳的「負面清單」,高西慶表示,李克強總理反覆要求國務院各部列出負面清單,結果也是無法落實。

對此,時事評論人士唐靖宇分析認為,國有企業實際都成為中共高層各大家族的私人企業,由此可見,綁架改革的實際就是中共的權貴集團。

當局要奪回江派手中的「錢袋子」

中共〝太子黨〞除了在政界、軍界出任要職,進入國有企業擔任要職,已成為一種趨勢。諸如,江澤民之子江綿恆掌控上海網通、上海機場、上海汽車工業等公司;曾慶紅家庭占域中國石油行業。

江派等利益集團壟斷中國的經濟命脈長達二十多年,央企和國企幾乎成了江派利益集團的搖錢樹,他們從中大肆侵吞國有資產,瘋狂撈錢,導致國企資產流失。同時,江派也在人事上安插了大量親信。

中國官媒新華網曾在2010年9月11日報道,《半月談》作為黨媒首談紅色富豪話題,指出紅色商業家族,多從事一些需要審批的貿易、基礎產業、能源、房地產等產業,指他們藉助權力賺取財富。

北京理工大學經濟學胡星斗此前說,國企「改革」阻力非常大,因國企高層多是太子黨擔任,他們握有重權,家族影響力大,涉及龐大既得利益,要「改革」等於從他們手中搶蛋糕。

美國克萊蒙麥肯納學院政治學教授裴敏欣分析:〝一旦中國經濟中出現了有利可圖的新領域,比如說私募基金、國有企業、自然資源等等領域,太子黨們就會搶先一步、佔為己有〞。

香港城市大學政治學教授鄭宇碩在接受德國之聲採訪時分析,太子黨是最重要的既得利益者,他們希望保持他們的權力,他們透過國企既享有很重要的政治位置,同時也享有很高的受益。如果習近平真的有魄力來對國企動手,勢必會觸動利益集團、包括太子黨的利益。

鄭宇碩還指出,光有這樣的措施還不夠,更深入的經改,應該是經濟如何走向市場化?中共當局應該讓私營部門享有和國企一樣的競爭環境和資源。

中共太子黨利用家族權勢和裙帶關係掌控中國的經濟命脈並瓜分國家財富,眾多家族利益已深深地盤根錯節于中國經濟之中。外界認為,如何破除利益集團的綁架,將是習近平面臨的一個巨大考驗。

阿波羅網林億報道

來源:阿波羅網林億報道

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