來源: 博談網
網路上流傳的事發現場視頻截圖
2026年6月26日下午6點左右（當地時間），北京核心區的地標、528米高的中信大廈（中國尊）遭到了一架小型飛機的直接撞擊。該大廈是北京市最高的摩天大樓。
現場目擊與大樓受損
撞擊巨響： 現場一名快遞員對路透社（Reuters）表示，下午6點左右聽到了一聲巨大的撞擊聲，「聲音非常大，比放煙花還要大」。隨後他趕到現場，發現一架汽車大小的飛機撞上了大樓。
殘骸墜落： 英國《金融時報》（Financial Times）和共同社報道，大樓高層的兩塊玻璃幕牆明顯破裂、受損。飛機在撞擊后解體，碎片和飛機尾部殘骸散落在周邊的馬路和地面上，大廈東門檐篷處甚至因殘骸掉落引發了局部火情並冒出濃煙。
人員緊急疏散： 亞洲新聞台（CNA）指出，事發后大樓內的員工和辦公人員被緊急疏散，大批人群聚集在附近的街道上，現場停滿了消防車、救護車和警車。
涉事飛機信息
根據外媒及現場流傳視頻中拍攝到的清晰飛機尾翼編號顯示：
機型： 涉事飛機為中國國產的「阿若拉」SA60L（Sunward SA60L Aurora）雙座單發輕型運動飛機，最大起飛重量約為600公斤。註冊號： B-12PP。
所屬： 飛機機身上印有北京當地一家飛行學校/通航公司的名稱（東時雙悅通航）。根據 Flightradar24 的不完整跟蹤數據顯示，該機從北京東部的平谷石佛寺機場起飛后，嚴重偏離了其預定的飛行路線，最終一路飛進市區並撞擊了大樓。目前傷亡人數不明。
極不尋常的安保疑點：防空防禦去哪了？
西方媒體和航空專家在報道中指出，這起事件在安保層面上極其反常且令人震驚。
核心空域被輕易突破
中國擁有世界上最嚴格的空域管制，而北京核心區的管制更是嚴中之嚴。中國尊大廈距離中國最高權力核心——中南海（中共中央和國務院所在地）僅有幾公里遠。
防空預警系統失效或滯后
一位要求匿名的前飛行員對《金融時報》表示，北京城市核心區（特別是二環、三環以內）是絕對的禁飛區。任何未經授權的飛行器一旦進入該空域，應該會立刻觸發防空預警系統並引來空軍的戰機或防空攔截響應。然而這架單引擎輕型飛機卻成功橫穿了管制區，直接撞上了的心臟地帶，這暴露了首都低空防禦網極大的漏洞。
國際媒體關注的「信息封鎖」
外媒普遍關注到，事件發生后，中國官方呈現出「反常的完全沉默」。
官方媒體隻字未提： 在周五晚間的黃金新聞時段中，中國國家電視台及主流官方媒體對這起驚動首都的撞擊事件完全沒有進行任何報道。
現場強力維穩： 路透社稱，大量警察迅速封鎖了中國尊周邊的所有道路。警員在現場極其嚴格地阻止任何路人、群眾掏出手機進行拍照或錄像。有目擊者透露，自己因為害怕被警察抓捕，當場刪除了手機里拍到的「飛機掛在大樓上」的視頻。
社交媒體全網清洗： 事件發生後幾小時內，中國國內的微博、微信、小紅書等社交平台上，有關「中國尊」、「北京墜機」的現場視頻、圖片和討論遭遇了全面的審查和清洗。在小紅書上搜索該大樓，所有即時動態已被屏蔽，只能看到前一天的歷史信息。