這起極其罕見的軍工物流烏龍事件，已在華府引發強烈震撼。國防部與國務院已啟動調查，美國國會議員們更要求，即刻對美軍全球武器供應鏈展開徹查，嚴防類似致命疏失再次發生。
知情人士透露，不久前鬧出極大爭議的戰機零件轉運扣留案，背後原因是由於負責運送任務的快遞巨頭UPS，內部員工漏看由製造商發出的預警電子郵件，信件內文特別提醒「切勿將該貨物途經香港轉運」，導致那批從澳洲出發、美軍F-35匿蹤戰機的關鍵零組件，在運送途中被意外運抵香港，並被北京扣留。
彭博在報道中提到，前文提及的預警電郵，內文有特別註明，該批F-35零件包含一個戰機座艙罩，以及一個塗有「雷達吸波材料」（RAM）的武器艙門，絕對不得「途經特定敏感國家或地區」，快遞業者必須嚴格遵守美國《國際武器貿易條例》（ITAR）規範執行運送任務。
這批原定由澳洲發出、運回美國本土進行維修的戰機零件，原定規劃途經韓國與台灣，再運抵西岸的舊金山。
然而，由於貨物在離開澳洲時遇上延誤，物流人員為了加快送達速度，竟將路線改道，讓物品經由香港轉運回美國。
原規劃經台韓運送卻誤入香港
知情人士指出，代表F-35製造商洛克希德馬丁（Lockheed Martin）處理物流的DSV公司，事前有依據美國法規，提前發送標註ITAR敏感管制的電子郵件。然而，DSV寄出的郵件很可能與UPS內部系統不相容，導致UPS員工錯過警告提醒。
這起先前未公開的嚴重物流失誤細節，是五角大樓在9月底向聯邦眾議院外交與軍事委員會，進行一小時的閉門簡報時首度透露。整起事件背後充滿人為與系統疏失，讓中國輕易獲取美國最核心的軍事科技，讓軍方與洛克希德馬丁陷入極度尷尬的境地。
美國政府問責署（GAO）負責審查F-35專案的官員莫勒（Diana Maurer）直言，這是一起「極其嚴重的安全事件」，「中國現在拿到F-35的座艙罩，這絕對不是件好事，我敢肯定中國人為此偷偷慶祝，並開始嘗試進行逆向工程（Reverse engineering），試圖破解並利用他們自身的技術能力，尋找可能的反制手段。」
洛克希德馬丁對此則回應，公司的物流一直嚴格遵守政府規範，他們之後會制定更嚴格措施強化監督。至於當事雙方UPS與DSV，則雙雙拒絕對此發表任何回應。
國會痛批軍工供應鏈重大漏洞
這起極其罕見的軍工物流烏龍事件，已在華府引發強烈震撼。國防部與國務院已啟動調查，美國國會議員們更要求，即刻對美軍全球武器供應鏈展開徹查，嚴防類似致命疏失再次發生。
參議院情報委員會主席柯頓（Tom Cotton）與華納（Mark Warner），強烈要求五角大樓給予全面說明；參議院軍事委員會小組主席克拉默（Kevin Cramer）甚至質疑，中國很可能從一開始，就提前制定攔截這批敏感零件的作戰計劃。
在國會簡報會上，國防部負責後勤的副助理部長普拉特（Erica Plath）表示，內部已成立專案小組採取補救措施，負責執行出口管制法規的防務貿易管制局（DDTC）官員也開始啟動調查。五角大樓也強調，他們正積極與夥伴合作，試圖拿回這些遺失的零件。
來源：風傳媒