尊界V800三輛新車剎車踏板接連斷裂，引發重大安全質疑。事件曝光數日，官方調查結論仍未公布。江淮僅稱正在關注，尊界一面強調製動系統高於國標，一面承諾免費升級，卻未解釋斷裂原因。測試視頻已下架，江淮兩天市值蒸發約117億元。百萬豪車安全隱患究竟誰來負責？
阿波羅網王篤若報導/中國電動車釀重大隱患：百萬豪車剎車踏板三連斷，官方調查結果遲遲未公布
售價76.6萬到101.6萬元，號稱」國產MPV里的勞斯萊斯」，賣點是雙倍配置、雙倍安全、多重冗餘。懂車帝拿3輛全新尊界V800，做了汽車實測里最基本的項目：100公里時速緊急制動。第2腳到第4腳，3輛車的剎車踏板支架，一個接一個，全斷了。
斷得很統一：位置幾乎一模一樣，都在轉軸處。拆開一看，只有一層立板撐著，斷口有熔接痕迹，而一般的車，這裏至少有兩三層加強板。據報道，斷裂時受力約1612牛頓，低於國標要求的2000牛頓。踏板一斷，制動距離從38米飆到140米，約是原來的3.7倍，司機靠換到P檔才把車停下來。幸好沒傷到人，不然這」雙倍安全」，只能安慰家屬。
這是一個重大安全隱患：剎車是汽車最核心的安全件，百萬級旗艦、交付不到兩個月，就在最基本的測試里暴露出來。可是，到現在，沒有官方調查結論。江淮汽車只說」有在關注」，尊界汽車的聲明稱制動系統高於國標、交付以來未出過故障，同時承諾」優化設計、免費升級」，沒出過故障，卻要免費改，卻沒有說為什麼斷。《人民日報》也承認，」有待權威的調查結論」。這期間，江淮股價連續跌停，兩天市值蒸發約117億元；測試視頻，在多個平台悄悄下架。
網友沒閑著，有人說，」尊界」的意思是踩剎車要有分寸，太用力，就成了」奠界」。10日，四部門出徵求意見稿；11日，黨媒表態」剎車踏板絕不應該在駕駛中出現斷裂」。這話沒毛病，只是，一個已經上路的車，調查在哪裡，結論在哪裡，召回在哪裡，一個都看不到。
一句話：百萬豪車，一腳踩斷，調查沒結論，視頻先下架；」遙遙領先」領先到的，原來是刪帖的速度。
原文鏈接：華為尊界百萬豪車剎車斷裂！幾天過去了 官方調查結果呢？，來源：阿波羅網王篤若報導